长沙,中部崛起的重要引擎,虽不靠海、不沿边,却依托日趋完善的海陆空物流通道,构建起链接世界的财富大道!
开放星城 通达全球
深度融入“一带一路”的星城长沙,已拥有由1个对外开放口岸、7个海关监管区、1个信息平台组成的综合立体口岸开放体系。
“仰望蓝天,临空发展”,2021年长沙在飞国际货运航线达14条,完成对欧盟、东盟、北美三大经济体的空中布局,货邮吞吐量首次突破20万吨,国际货邮首次突破9万吨。当一架架国际货运航班腾空而起,银翼划破天际,跨越大洋——海的彼岸,回响起中国力量的强音;五洲四隅,感受到伟岸东方的繁荣。
“长龙飞驰,远涉万里”,2021年,由长沙出发的中欧班列开行量首次突破1000列,稳居全国第一方阵”,当一辆辆“中欧班列”启运,车轮滚滚向前,呼啸远去——丝路花雨,平添了一份湘风楚韵;广袤欧陆,杂糅出一抹江南华彩。
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长沙口岸办为中联重科解决“产品临时号牌办理问题”
解说:当一艘艘大型航船往返于长沙港口,船头冲破碧波,乘浪而行——悠悠湘江,重现“黄金水道”的往日神采;跨境联运,无碍于远途漫道的重重阻隔。
江海联运:长沙港往返上海港江海联运线路可通达全球主要港口。
铁海联运:长沙北货场往返广州港、深圳港铁海联运线路可通达全球主要港口。
水铁联运:即将建成的长沙新港铁路专用线将连通长沙港与长沙北货场,实现水铁联运无缝衔接。
解说:“精雕细琢,玉成其美”,长沙通过持续完善口岸营商环境、提高通关便利度,已成功培育了多个覆盖全省、连接沿海、辐射“一带一路”沿线国家的口岸经济集聚区;构筑了一批工程机械、电子电器、生物医药等特色外向型产业体系;催生了大量的出口导向型“龙头企业”,口岸经济成为长沙市开放型经济的重要支撑。
解说:长沙国际贸易“单一窗口”,是为企业提供“一站式”贸易服务的平台。随着平台应用实现全覆盖,长沙口岸的进出口环节监管证件进一步简化,进出口货物整体通关时间提前完成“压缩过半”目标,口岸服务水平持续提升。
画面:长沙口岸办工作人员通过“单一窗口企业服务群”,为企业提供实时服务。
(访谈)浩通国际货运代理有限公司负责人:在长沙口岸办服务团队的帮助下,公司提出的问题都得到了快速的解答,单一窗口使用起来比以前更加流畅快速了
解说:谋“物流降本增效”之创新模式;开“高质量发展”之焕然新局。
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四大国家物流枢纽布局
——长沙金霞物流园、湖南一力物流园、长沙空港物流园、湾田国际商贸物流园
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已建成运营的冷库总容量近130余万吨,并建成全国最大单体冷库“云冷1号”
解说:长沙市从制度、技术、管理和运输结构等方面将物流降本实效落到实处,推动物流产业的经济贡献率节节攀升。
特效字幕:物流产业的降本增效作用
2021年,长沙全市社会物流总费用与GDP的比率为14.1%,较2016年下降1.6个百分点,低于全国平均水平。
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2021年,长沙入列全球性国际邮政快递枢纽集群
获评“中国快递示范城市”
解说:珍视当下,勇于作为不负青春好韶华;前路漫漫,更上层楼常思鲲鹏凌万里!
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坚持抗疫,未发生1例口岸输入性感染扩散病例。
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《长沙市“十四五”物流与口岸发展规划》
解说:“承四域通衢地利之胜势,秉“三高四新”战略之宏图”,在党的二十大即将胜利召开之际,阔步前行的星城长沙,将继续深度融入国内国际双循环,着力打造国家综合交通枢纽中心、内陆改革开放高地,以胸怀寰宇的姿态,屹立于21世纪时代大发展的潮头!
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